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中國時報【陳宜加、張祈╱綜合報導】

國慶連假第二天，受艾利颱風外圍環流影響，全台各地豪雨不斷，台鐵南迴線昨因路基流失全線停駛，今天可望恢復行駛；中橫公路大禹嶺至洛韶路段多處落石阻斷交通，昨天中午12時宣布搶通，不到半小時碧綠附近又發生嚴重坍方，中橫再次封閉，預估今日下午5時才能搶通。南迴公路也有多處封閉或管制。

東、南部連日豪大雨，台鐵南迴線太麻里至知本間路段前天甫發生土石流，導致自強號煞車不及撞上土石；昨清晨5時27分左右，自枋寮站起77.2公里處又傳邊坡土石滑落，造成路基流失超過20公尺，雙向路線全天中斷。

台鐵指出，昨因現場間歇性大雨、土石持續崩塌，搶修受阻，加上南迴公路有多處不通，無法辦理公路接駁，因此全天行經南迴線各級列車全部停駛，西部幹線下行行駛至枋寮站止、東部幹線下行僅至台東站。

台鐵原預估今天方能搶通，但昨午後天候稍轉好，提前至午夜前修復完成，今可望正常發車。受影響旅客可自乘車日起1年內，持未使用車票至各車站辦理退票，免收手續費。

此外，台鐵內壢至中壢間東線普仁里平交道65.6公里處，昨驚傳鋼軌斷裂。台鐵指是受長期列車輪錘應力所致，未影響人車安全；下午先行補強搶通，並於昨晚收班後抽換鋼軌，確保安全。

中橫公路搶通困難重重，連日豪大雨，台8線大禹嶺至洛韶路段因落石路斷，公路總局加派人力機具全力搶修，昨午12時才宣布搶通，不到半小時又發生嚴重坍方，再次封閉。

公路總局表示，仍有多處路段因坍方封閉，包括台7線宜蘭西村至明池、松羅至玉蘭、台8線中橫公路碧綠附近、台9線台東香蘭至大鳥、台20線高雄勤和至復興橋、台東向陽至利稻、六口溫泉明隧道與霧鹿至初來、台23線台東東河鄉北源村路段。

台3線310公里、台18線36、49公里與台20線205公里處路段則以單線雙向方式管制通行。公路總局指出，開放時間視道路與狀況調整。

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來源民視

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（中央社記者田裕斌台北22日電）美國及日本央行利率會議與市場預期相符，統一中小基金經理人林世彬表示，聯邦準備理事會(FED)對升息採取保守穩健步調，外資可望持續投入台股，年底前挑戰9500點。

林世彬指出，目前加權指數來到9200點上檔壓力區，短線面臨整理，慎選個股操作；中線來看，隨著基本面及企業獲利逐季好轉，第4季仍有挑戰9500點的機會，但須留意美國總統大選變數可能引發波動。

林世彬表示，FED主席葉倫在21日會後談話暗示，今年底可能升息1次、幅度1碼，符合市場普遍預期；明年升息次數則原本的3次降為2次，後年升息速度也慢於原先預期。透露出在經濟緩慢復甦的基調下，聯準會調整貨幣政策的步調亦隨之放緩，態度偏向謹慎保守。

至於美國在今年底升息是否會對資本市場造成資金排擠效應？林世彬認為，依歷史經驗，在經濟復甦過程中，升息預期僅對新興資本市場造成短線衝擊，只要基本面仍佳，短線的下跌通常是中長線布局的機會點。觀察主要經濟體基本面，新興市場好於成熟市場，資金流入新興股市追求收益的方向不易改變。

以台灣而言，主計處近期公布多項數據顯示經濟逐季好轉，包括7月景氣對策信號脫離黃藍燈，轉為象徵穩定的綠燈，為17個月來首見；做為經濟展望風向球的領先指標，連續3個月的月增率大幅成長，國內景氣持續擴張，出口也在好轉中，多項指標使得主計處將台灣全年經濟成長率(GDP)預估值上調為1.2%。

基本面轉佳，台股的股價淨值比又處在10年均值以下，具長線投資價值；林世彬建議，半導體在新技術與新應用驅動下，自今年第2季步入景氣擴張期，過程中或有短期的動態庫存調整，無礙中長期上升趨勢；蘋果新款智慧手機iPhone7推出後預購量優於預期，激勵台廠蘋果供應鏈。

此外，寶可夢遊戲熱潮持續延燒，帶動擴增實境(AR)與虛擬實境(VR)題材熱絡，可望成為下一代運算平台、娛樂平台，引領新一輪科技產業週期；網路流量的爆增，也推動了高效運算、網路設備加速布建與升級的殷切需求，相關受惠股後市看俏，因應全球人口老化趨勢，預防醫療與樂齡商機如保健食品、運動休閒、旅遊等長線看好。1050922

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者顧荃台北18日電）台北捷運公司今天說，捷運迴龍站12日約中午時，一名乘坐電動輪椅的女性旅客衝撞該站女性站長和電梯，造成站長腿部輕傷、電梯故障，北捷已協助該站長提告，並將向該旅客求償。

臉書粉絲團「爆料公社」有網友指控，捷運迴龍站12日有一位女性電動輪椅旅客衝撞電梯，導致停機；該旅客進站借廁所時，責怪站務沒幫她開公務門，又故意以電動輪椅撞站長，導致站長右小腿紅腫，結果事後北捷公司竟為了息事寧人，要求站務員徹告。

北捷今天上午澄清，該爆料與事實不符。

北捷新聞課課長凌啟堯表示，12日中午12時許，該名輪椅旅客，為進迴龍站借廁所，衝撞執勤站長，事後又衝撞電梯門，造成電梯故障損害。

凌啟堯說，北捷當時主動協助遭撞站長送醫驗傷、到派出所報案跟提出傷害告訴，並沒有要求同仁徹告。對於電梯門損害的部分，北捷也會對該旅客求償。

他表示，事後北捷內部關懷名單將該旅客從B級改列為A級，目的在提醒同仁，以後看到這名旅客，執勤時要特別注意自身安全。1050918

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